电动汽车充电桩类型

给电动汽车充电犹如给燃油车加油，电动汽车的动力电池储存的为高压直流电能量，给动力电池补充电能量就是将国家电网的380V或220V的电输送给动力电池，以增加其续航里程。

一、 充电方式

给电动汽车充电有直流大电流的快充和交流电慢充两种方式。

国家标准GB/T 20234.3-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第1部分：直流充电接口》规定：直流充电额定电压750 V / 1000 V，额定电流80 A/125 A/200 A/250 A。公共运营的快充站通常采用直流充电桩，其结构是采用变压器，将220 V/380 V交流电压升压至750 V/1000 V交流电，然后经过硅整流元件将交流电变为直流电，为电动汽车充电。充电功率可达 250 kW，仅需数十分钟就能为新能源汽车补充一半电量，使用的电能表是直流电能表。

国家标准GB/T 20234.2-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分：交流充电接口》规定：交流充电额定电压250 V/400 V，额定电压250 V时，充电电流为10 A/16 A/32 A三档；额定电压400 V时16 A/32 A/63 A三档。交流充电充电电流小，充电时间长，适用于家庭有固定车位的慢充，方便省事，不用外出即可补充电量。

二、充电连接接口

目前，世界上主流的充电接口标准有五类，分别为中国的GB/T 20234-2015标准、美国汽车工程师协会（S A E）制定的S A E J 1772标准、日本主导的C HA de MO标准和特斯拉的NACS标准。

我国的电动汽车充电接口标准分为快充和慢充两个不同的接口，充电插座安装在车身的前/后端上，车身的前/后两侧，快充的连接孔为 9 个，慢充连接孔为 7 个，位置如下图所示：

对于进口的电动汽车不符合我国充电接口标准的可采用其相应的转换接头后，即能给其电动汽车进行充电。

三、自用交流充电桩与安装

交流充电桩直接采用220 V或38 0V供电方式，充电功率从1.5kw、3.5 KW至21 KW不等，俗称慢充，适合小区家有停车位安装使用。